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酷暑里 他們仍堅守崗位
進入七月份，營口的天氣讓人叫苦不迭。上班族們到單位都會第一時間打開空調緩解暑熱，而在這樣的天氣里卻有很多人因為工作需要頂著太陽堅持在一線，他們的努力讓人為之感動。
7月21日13時許，記者從市軍干所上了一輛14路公交車，公交車司機李宏生是一名中年司機。剛上車記者就感到一股熱浪撲面而來，汗順著發(fā)梢往脖子里滾。盡管公交司機的臉上也滿是汗水，但仍然熱情地招呼乘客往車廂里走，并提示大家車轉彎要坐好。記者注意到，雖然14路公交車是新型號，但因為車廂內散熱不好等原因，司機所在的區(qū)域溫度特別高。在等待信號燈的時候，記者詢問司機得知，天氣特別熱的時候，車跑了一圈回來，他都要擦地降溫，還要算準時間以免很快出車而導致水蒸氣蒸發(fā)后，車廂里容易悶得慌。記者注意到，汽車啟動的時候，司機藍色的公交制服褲已經(jīng)被汗浸透，尤其是右腿，褲子已經(jīng)貼在了腿上。
營口交運集團工作人員告訴記者，因為今年的天氣格外熱，集團修訂了防暑降溫的辦法，從7月11日開始，每天給駕駛員發(fā)冷飲和冰水；給每一名駕駛員發(fā)毛巾和清涼油、風油精，提神醒腦；定期給駕駛員買西瓜解暑；每天中午讓駕駛員休息睡覺30分鐘左右，各車隊配備休息床，并安排專人為駕駛員休息提供叫醒服務。3路公交車司機的隊長在采訪時告訴記者，他所在車隊的司機上車時都會在腳旁放大瓶的凍礦泉水，因為開不了幾站地，冰就都化成水了，到了總站，水都會發(fā)燙，他們曾計算過一圈下來不堵車的情況也要40分鐘左右。雖然兩頭都有場站，不過司機們很少敢喝冰水降溫，就怕萬一鬧肚子。雖然司機頭頂有個不停轉動的小電扇，不過吹起來的都是發(fā)動機散發(fā)的熱氣。記者了解到，每天公交車司機們都要在這樣的高溫下工作至少七八個小時。
